これでエコカー減税ってどういう

Car Watch GM、エコカー補助金対象車を発表

今までのエコカー減税対象車の中にも？と思わせるモデルがあったけど、まさかハマーをエコカーと呼ぶ日が来るとは…。

まあ制度自体にも問題があって、米からの輸入車はエコカー減税の適用条件に当たるデータを取ってないから適用したくても出来なかったんだよね。それで米政府から文句を食らって今回の流れになったんだけど。

ハマーH3もH1/H2のOHVエンジンに比べたらマシだろうけど、こんなんでエコカー扱いなら地球上で売ってる乗用車の7割は確実にエコカーだな。古い車からの買い替え促進という意味で間違っていないと言われればそうかも知れないけど‥

送料のかからないamazonって怖いね

カートに入れてレジに進んだらパスワードを打って、あとは送り先に1クリック、クレカで1クリック、確定で1クリックで、思い立ってから2分後にはもう注文完了。送料について考えるプロセスが無くなっただけでここまで単純化されるのか。コンビニでおにぎりを買うのと同じ感覚で買えてしまうな。

ついったなう

最近本当にTwitterばかりに偏ってるよって書こうと思って見てみたらすでに書いてあったっていうね…ｗ

あと左ペインにRSSがあるんだけど、前回の記事を書いてからRSSをいじろうとして中途半端にほったからかしの状態で放置してた。ツイートのRSSのアドレスが.rssなんだけど、どうもこれをこのブログ上に展開させようとするとなぜかOKボタンを押しても反応しなくなって積むんだよね。試しに他のフィードを貼りつけてみた所でタイムアップになってそれからずっと放置状態でしたｗ

いまからもうちょっといじってみるか…

最近はTwitterで

最近はTwitterの方でばっかり発言してます。わざわざ文章でまとめるようなこともあまりないし、一行で完結するような細かい事だとなかなかこっちで書こうって気にはならないんだよね。そこら辺がTwitterの強みなんだと思う。

まああまりプライベート色の強い内容だとそれはそれで書く気にならないってのも最近更新しない原因なんだろうけど。クリスマスの前後はずっとケーキばかり食ってて大変だった。とかね。

で、Twitterはこちらです。トップページかどこかにも貼っておこう。

http://twitter.com/rom_twit

次期NSXとSuperGT

REPORT: Honda finds loophole, new NSX to run in SuperGT

SuperGTのレギュレーションでは市販車をベースにした車両じゃないといけないんだけど、この市販車の解釈が”市販をする事”ではなく、”生産準備が完了する事”という風にも読み取れるらしい。実際、晩年のスープラは生産終了後も承認を受けて走ってたんだからそういう事なんでしょ？って感じかな？意訳だから間違ってるかもしれないけど。

つまり、次期NSXが近いうちに発表されて、（ただしレーシングカーにボディーを被せただけの物）具体的な生産計画も明らかになる（ただし本当に生産されるか分からない、生産されても一般人は買えないかもしれない）という注釈だらけの市販車で来期のSuperGTに参戦する可能性が濃厚という事になると思う。
実際、今年まで走ってたNSX-GTの市販車は５台限定で、実際にはSpoonが買った一台しか現存していないと言われてるし、日産もZ33で参戦していた時に同じ事をやっていたからそんなに異端な話でもないのかもしれないけど、さすがに今回ばかりは理に適わないな。撤退されるよりはマシかもしれないけど、市販車ベースのレース活動という本来の大枠からは完全に外れてるわけだしな。これがいいならあれもこれも…なんて言ってるといつかF1の二の舞になってしまう。